„ოქროს ციებ-ცხელება“: მაინერები გამოწვევების ფონზე - კადრების პრობლემები და დაზიანებული დანადგარები

„დისქავერი ჩენელის“ შოუს „ოქროს ციებ-ცხელება“ მაინერების ამ სეზონის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი გამოწვევა არ ყოფილა აღჭურვილობის განუწყვეტელი გაფუჭება. ამის ნაცვლად, ეს იყო პერსონალის პრობლემები, გუნდის წევრები სხვა ჯგუფებში გადადიოდნენ. უკანასკნელი გადაბარგება პარასკევის (20 თებერვალი) ეპიზოდის დასაწყისში მოხდა, როდესაც ტონი ბიტსის გუნდიდან შვიდი წევრი ოქროს მოპოვების ბოსის, პარკერ შნაბელის გუნდში გადავიდა. ტონიმ ბიძაშვილ მაიკისგან ეს ამბავი ისე მიიღო, როგორც მოსალოდნელი იყო: „სულ არ მაინტერესებს. ეს ჩემი ბრწყინვალე პიროვნების დამსახურება უნდა ყოფილიყო“, – თქვა მან. „კლონდაიკის მეფემ“ მათ შემდეგ „ფოცხვრების ბანდა“ უწოდა. ბიტსების ოჯახი წინ მიიწევდა, აქამდე მოპოვებულ 16 მილიონ დოლარზე გაკეთებული აქცენტით. პარკერმა ასევე ზეწოლა მოახდინა თავის თანამშრომლებზე, რომლებმაც 22 მილიონი დოლარი მოიპოვეს. თუმცა, ეს მაჩვენებლები კლებულობდა, რადგან მან სეზონის ყველაზე სუსტი ოქროს წონა დააფიქსირა. პარკერი დღეში 100 000 დოლარს ხარჯავდა ოთხი სამრეცხაო დანადგარის ასამუშავებლად. ამიტომ, ოქროზე გასვლა გადამწყვეტი იყო. შეძლო თუ არა 31 წლის მაინერმა სიტუაციის გამოსწორება და ახალი დამატებების სრულად გამოყენება? წაიკითხეთ, რომ გაიგოთ. **ტონი ბიტსი (Discovery Channel)** ოქროს ფასების ზრდასთან ერთად, ტონიმ გადაწყვიტა სრულად ესარგებლა ამით და მისი ყველაზე დიდი ყოველკვირეული ოქროს მოპოვება (672 უნცია) სწორედ ახლა დაფიქსირდა. ის ამ კვირის ბოლოს კიდევ ერთ ასეთ ანაზღაურებას ელოდა. ბიძაშვილ მაიკს დაევალა სამრეცხაო დანადგარების ამუშავება, მათ შორის ორი „Corner Cut“-ში, „Sluice-A-Lot“-ში და „Find-A-Lot“-ში. ეს უფრო ადვილი სათქმელი იყო, ვიდრე გასაკეთებელი, ბოლო კადრების დანაკარგების გამო, რის შედეგადაც გამოუცდელი ეკიპაჟი დარჩა. მათ შორის არის დარიან დენისი, რომელსაც დამატებითი პასუხისმგებლობა დაეკისრა. დანადგარიდან შემაშფოთებელი ხმები მოდიოდა და კოლეგა მეგან რობერტსი შესამოწმებლად წავიდა. ბიძაშვილი მაიკი გაბრაზდა, რომ დარიანმა დანადგარის გაჩერებამდე სიტუაცია ამდენ ხანს უყურადღებოდ დატოვა. ტონი თავისი სატვირთო მანქანით მივარდა სიტუაციის შესასწავლად. დარტყმის საწინააღმდეგო ფენა დანადგარში ჩავარდა და მთელი ზედა საცრი დაამტვრია. ტონიმ საწარმოს წარმომადგენელს დაურეკა და ურჩია, ზედა ფენა მთლიანად მოეხსნათ და შეეცვალათ. მათ მთელი დანადგარის ხელახლა აწყობა მოუწევდათ. რაც სიტუაციას კიდევ უფრო ართულებდა, ეკიპაჟს უნდა დაელოდა ნაწილის მოსვლას, სანამ სამუშაოს დაიწყებდა. გაჩერების დრო დაახლოებით 190 000 დოლარი დაუჯდებოდა დაკარგული წარმოების სახით. „Sluice-A-Lot“-ის გაჩერების შემდეგ, ფულის მოტანა „Find-A-Lot“-ს დაევალა. ტონიმ გადაწყვიტა უფრო დიდი მოგების პოტენციალზე წასვლა, დაკბილული კლდეების გავლით. ის მზად იყო გარისკა, რომ ბასრ ქვებს სამრეცხაო დანადგარი დაეზიანებინა. იყო შეფერხება, მაგრამ საბედნიეროდ, ის მხოლოდ ერთ საათზე ნაკლები ხნით გაჩერდა. ტონისთვის პრობლემები გრძელდებოდა. „Paradise Hill“-ზე ერთი პრობლემა მეორეს მოსდევდა, რადგან მისი ვაჟი მაიკი მთელი სეზონის განმავლობაში ცდილობდა „Trommel“-ის ამუშავებას. იქაურმა ეკიპაჟმა გათხარა მკვებავი აუზი და დაამონტაჟა ახალი ტუმბო, მაგრამ „Trommel“-ს წყლის მილებთან დაკავშირებული პრობლემები შეექმნა. ტონიმ კარგი ამბავი მიიღო, რომ „Sluice-A-Lot“-ისთვის საჭირო ნაწილი ჩამოვიდა. ახალი საცრი ექვსი დღის შემდეგ დამონტაჟდა, პოტენციური მილიონ დოლარზე მეტი ზარალის შემდეგ. დარიანმა მეორე შანსი მიიღო თავის დასამტკიცებლად. ოჯახი შეიკრიბა ოქროს ასაწონად. „Sluice-A-Lot“-მა 24-საათიანი მუშაობის შემდეგ 45.58 უნცია ოქრო გამოიმუშავა, რაც 150 000 დოლარის ღირებულების იყო. „Find-A-Lot“-მა კლდოვან ნიადაგზე იმუშავა, რამაც 237.68 უნცია ოქრო მოიტანა, 830 000 დოლარზე მეტი ღირებულებით. ბიტსების ოჯახი კვლავ გზაზე დადგა. **პარკერ შნაბელი (Discovery Channel)** პირველი ორმო „Ken and Stuart's“ ტერიტორიაზე თითქმის ამოწურული იყო, მეორე ორმო კი ორჯერ დიდი ზომის იყო და სეზონის ბოლომდე უნდა დამუშავებულიყო. ამდენი სამუშაოს გათვალისწინებით მის ყველა ლოკაციაზე, პარკერმა მიიღო ახალი ეკიპაჟი, რომელიც ტონის მხრიდან მოვიდა. ამ გადამბარგებულებმა ისიამოვნეს უფრო მისასალმებელი გარემოთი, ნაკლები კრიტიკით და იმით, რომ ფრთხილად ყოფნა არ სჭირდებოდათ. პარკერი ასევე წლების განმავლობაში მუშაობდა ტონისთან და შესაძლოა იცოდა, საიდან მოდიოდნენ ისინი. ყველა არ იყო აღფრთოვანებული ახალი თანამშრომლებით. ევან კურცი გაღიზიანებული იყო იმით, რომ ისინი სხვებს დაწინაურებაში ხელს უშლიდნენ. რიკ რეიმონდი სამი დღით ადრე იყო დაქირავებული და „Sluicifer“-ის კვება დაევალა. მან გამოიწვია „Sluicifer“-ის სუპერ სტეკერის გაჭედვა. გენერატორის ძაბვის მატებამ და დანადგარიდან გამოსულმა კვამლმა რიკის მეთვალყურეობის ქვეშ გათიშვა გამოიწვია. ეკიპაჟმა პრობლემები დაადგინა და ქვების რეცხვას დაუბრუნდა, მაგრამ მანამდე ოსტატმა ტაისონ ლიმ რიკი სამსახურიდან მოხსნა. „Indian River“-ზე, კოლეგა ოსტატს, მიჩ ბლაშკეს, მოუწია სწრაფად ემოქმედა, რათა „Ken & Stuart's“-ის მეორე ორმოში ოქროს მოპოვება გაეძლიერებინა ყოველკვირეული მიზნის გაზრდის მიზნით. ეს ნიშნავდა, რომ ეკიპაჟს სწრაფად უნდა გადაეტანა სამრეცხაო დანადგარი „Roxanne“. მათ ჯერ უნდა აეშენებინათ გზა, რომელიც ორ მოედანს დააკავშირებდა. სატვირთო მანქანებსა და მტვირთავებზე ოთხი წლის მუშაობის შემდეგ, ევანს მიეცა შესაძლებლობა ემუშავა ექსკავატორზე. მიჩმა დააფასა, თუ როგორ იკისრა ევანმა პასუხისმგებლობა და როგორ გაუმკლავდა აღჭურვილობას. მას შემდეგ, რაც მიწა დატკეპნეს და საკმარისად მყარი გახდა სამრეცხაო დანადგარის გადასაადგილებლად, გუნდმა მისია შეასრულა. მეორე ორმო მზად იყო ოქროს მოსაპოვებლად ზუსტად ღამის ცვლის მოსვლამდე. პარკერი თავის ახლო წრეს შეხვდა ყოველკვირეული აწონვისთვის, რათა ენახა, როგორ იმუშავეს. „Roxanne“-ის ბოლო ნაწილმა „Old Cut“-იდან პირველ ორმოში 76.03 უნცია ოქრო მოიტანა, 266 000 დოლარის ღირებულების. ბობმა „Bridge Cut“-ში კიდევ 120.07 უნცია დაამატა, 422 000 დოლარის ღირებულების. „Sluicifer“-მა და „Big Red“-მა „Golden Mile“-ზე 236.04 უნცია ოქრო გამოიმუშავეს.