მომავალ კვირას ზუსტად 50 წელი შესრულდება მას შემდეგ, რაც მარტინ სკორსეზემ ფილმი „ტაქსის მძღოლი“ გამოუშვა. დღემდე ის ლეგენდარული რეჟისორის პირველ ჭეშმარიტ შედევრად ითვლება, რომელიც მაყურებელს ვიეტნამის ომის ვეტერანის, ტრევის ბიკლის, სამყაროში აგზავნის. ტრევისი ტაქსის მძღოლი გახდა და მისი მზარდი ფსიქიკური მდგომარეობის გაუარესება ნიუ-იორკის „დასუფთავების“ მიზნით რეალურ ძალადობას იწვევს. მიუხედავად იმისა, რომ ეს ნეო-ნუარის კლასიკა რობერტ დე ნიროს ერთ-ერთ საუკეთესო შესრულებას, კომპლექსურ და შემაშფოთებელ თემებსა და უამრავ ძალადობას აჩვენებს, მისი შექმნის ისტორია, სავარაუდოდ, კიდევ უფრო მომხიბვლელია. ამერიკის კინოინსტიტუტი (AFI) ამ მნიშვნელოვანი იუბილეს აღსანიშნავად მაყურებლისთვის ფარდის ახდას გეგმავს, რათა ამ ისტორიის ნაწილები ისეთი სახით გააცნოს, როგორც არასდროს. „ტაქსის მძღოლის“ შექმნის პროცესისა და სხვა დეტალების ამსახველი ექსკლუზიური მასალების კრებული ამ კვირაში ხელმისაწვდომი იქნება AFI-ის არქივიდან და AFI-ის კატალოგიდან, რაც AFI-ის 50 წლისთავისადმი მიძღვნილი ფართომასშტაბიანი ღონისძიებების ნაწილია. Collider ექსკლუზიურ წინასწარ მიმოხილვას გვთავაზობს ამ მასალებზე, მათ შორის არის აუდიო ჩანაწერები სკორსეზესთან და პროდიუსერ ჯულია ფილიპსთან საუბრებიდან, რეჟისორის ჩანაწერები პირველი ჩვენების შემდეგ, წყვილი წერილი და ფილმის ბოლო, სკანდალური სროლის სცენის დეტალური ანალიზი, რომელიც ტრევისის დაცემის კულმინაციაა. ეს ყველაფერი ფილმის თავდაპირველ დაგეგმვაზე, მისი საბოლოო ვერსიამდე ევოლუციაზე და პროექტში ჩართული მთავარი ფიგურების მოსაზრებებზე ახალ შეხედულებებს გვთავაზობს. ამ გამოცემის მიზანია, AFI-ის მისიის ფარგლებში, შეინარჩუნოს კინოისტორია, ორგანიზაციის მემკვიდრეობა და ჰოლივუდის სრული ისტორია უმცირეს დეტალებამდე. ფილიპსის მონაწილეობა „ტაქსის მძღოლში“ სკორსეზეს ჩართვამდეც დაიწყო, რადგან მან და მისმა მეუღლემ, მაიკლ ფილიპსმა, 1973 წელს პოლ შრეიდერის სცენარის ლიტერატურული უფლებები შეიძინეს. იმავე წელს მათმა წინა ნამუშევარმა „ოსკარის“ მფლობელ ფილმზე „აფერა“, ინდუსტრიაში აღიარება მოუტანა, რამაც მათ საშუალება მისცა, ამ პროექტზე ემუშავათ. თუმცა, მათ ჯერ კიდევ უნდა დალოდებოდნენ რეჟისორსა და მის ვარსკვლავ დე ნიროს, რომ საკუთარი სახელი მოეხვეჭათ. AFI კონსერვატორიაში გამართულ სემინარზე, რომელიც არქივშია მოცემული, ფილიპსმა განმარტა, თუ როგორ მოამზადა სკორსეზეს გარღვევამ, ფილმმა „ბოროტმა ქუჩებმა“, ნიადაგი ლეგენდარული თანამშრომლობისთვის, რომელმაც შექმნა კლასიკური ფილმი, როგორიც დღეს ვიცით. „ჩვენ საბოლოოდ დავუკავშირდით მარტის და ბობის „ბოროტი ქუჩების“ უხეში მონტაჟის საფუძველზე. შემდეგ კი უნდა დავლოდებოდით, სანამ მარტი და ბობი გაიცნობდნენ იმ ხალხს, ვინც „ბოროტ ქუჩებს“ შეიძენდა და საბოლოოდ გაავრცელებდა. და იმ დღეს, როდესაც „ბოროტი ქუჩები“ ნიუ-იორკის კინოფესტივალზე გაიხსნა და ყველა აღფრთოვანებული იყო, ჯონ კელიმ დამირეკა Warner Bros.-დან და 650 000 დოლარი შემომთავაზა ფილმის გადასაღებად. ჩვენ 900 000 დოლარიდან 1.1 მილიონზე, შემდეგ 1.25 მილიონზე ავედით და ვფიქრობ, საბოლოოდ 1.35 მილიონი დოლარი დაგვიმტკიცეს. მოკლედ რომ ვთქვათ, საბოლოოდ 2 მილიონი დოლარით დავასრულეთ, რაც დღევანდელ დროში და, ვფიქრობ, ასეთი ხარისხის ფილმებისთვის, სასწაულია.“ რაც შეეხება სკორსეზეს, „ტაქსის მძღოლის“ გზა რეალურად 1970-იან წლებში სხვა ლეგენდარულ რეჟისორთან – ბრაიან დე პალმასთან დაიწყო. „ქერის“ რეჟისორმა შრეიდერის სცენარი სკორსეზეს ყურადღების ცენტრში მოაქცია, რამაც ის და მეუღლე-პროდიუსერების დუეტი ერთმანეთთან დააკავშირა. მან თავისი ამბავი გაიხსენა AFI არქივის კიდევ ერთ საუბარში, სადაც აღნიშნა, თუ სად იყვნენ ისიც და შრეიდერიც ინდუსტრიაში იმ დროს და როგორ დაემთხვა ყველაფერი კარგად „ბოროტ ქუჩებს“: „სანამ „ბოროტ ქუჩებს“ ვამონტაჟებდი, ბრაიან დე პალმამ მომაწოდა პოლ შრეიდერი, რომელიც „ტაქსის მძღოლის“ სცენარისტი იყო. იმ დროს მან „იაკუზა“ დაწერა, რომელიც ახლახან გაიყიდა Warner Bros.-ზე დიდი პროდუქციისთვის. და მან თქვა: „კარგი, თუ პოლის ნაწერები გაინტერესებს, უნდა წაიკითხო „ტაქსის მძღოლი“. ეს სცენარი მან რამდენიმე წლის წინ დაწერა.“ და მე წავიკითხე და ძალიან მომეწონა, და დაახლოებით ამავე დროს, „ბოროტი ქუჩების“ უხეში მონტაჟი იყო, ბობი დე ნიროს აღიარებდნენ, მე კი სხვა ფილმების გაკეთებას, გარიგებების დადებას ვახერხებდი და... სხვა რაღაცეებიც მოდიოდა. მაიკლ და ჯულია ფილიპსები, „აფერის“ პროდიუსერები, ფლობდნენ „ტაქსის მძღოლის“ სცენარს და ჩვენ ერთად დავიწყეთ მუშაობა ამაზე. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ჩვენ ამ პროექტს შევუერთდით.“ ორივე ჩანაწერი არქივში არსებული საუბრების მხოლოდ ფრაგმენტებია, მაგრამ ისინი მხოლოდ იმას გვიყვებიან, თუ როგორ დაიწყო „ტაქსის მძღოლი“. სწორედ აქ შემოდის სხვა ფაილები. დასკვნითი სროლის სცენის შექმნისას, სადაც ტრევისი სტუმრობს არასრულწლოვანი მეძავის, აირისის (ჯოდი ფოსტერი), სამუშაო ადგილს და ყველას ხოცავს, სკორსეზემ ყოველი მომენტი ზედმიწევნით დაგეგმა – იმ მომენტიდან, როცა ტრევისი სპორტს (ჰარვი კაიტელი) ეუბნება „ეს გემრიელად შეჭამე“, სისხლიან შედეგებამდე. ყოველ აღწერილ მომენტთან არის კითხვები, რომლებზეც პასუხი უნდა გაეცეს, მაგალითად, როგორ გაიშლებოდა თითოეული პერსონაჟის სისხლი რეალისტურად გარემოში, როდის ჩანს მათი იარაღი ფონზე და როგორ უნდა მოძრაობდნენ ობიექტები. სკორსეზეს უკუკავშირთან ერთად პირველი ჩვენების შემდეგ, რომელიც სავსეა დიალოგის, სიარულის და სხვა მცირე ცვლილებების შემოთავაზებებით, ეს მასალები კიდევ უფრო ღრმად ჩაგვახედებს ფილმის შექმნის პროცესში.